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因為台灣人似乎只愛搭最快的
自強號等級最高,速度最快
太魯閣'普悠瑪比一般自強更快
概念已經根深柢固了
即使推出真的比自強號還快停靠站少
的莒光/復興號也沒有用
很少人會仔細看內容
751莒光號改成371自強號乘客有增加
所以...台鐵6月花東電氣化完工改點
可能索性
已電氣化基隆~~屏東,八堵~~知本
莒光號-改EMU800(區間快)取代
南迴線所有列車(含跨東'西幹線)
莒光號/復興號
都用柴聯自強號行駛
全部都是收自強號票價
沒辦法..
誰叫台灣人只看表面
不看內容的...
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